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汽车用铝

铝在航运业中的应用越来越广泛,如小型轮船、摩托艇、大型到1万吨的巨型车轮、民用到军用、高速气垫船等。
对于深水潜艇,从渔船到海洋采矿船,采用性能优良的铝合金材料作为船壳、上部结构和各种设施,管子和器皿。
使用铝建造船舶,不仅可以节约资源和能源,保护环境,获得巨大的社会效益,而且还能带来可观的经济效益。
船舶的结构和工业环境要求材料具有良好的耐蚀性、可焊性、塑性和一定的抗力、屈服强度、延展性、抗冲击性等性能。
世界汽车工业用铝合金材料的品种结构大致相同。铝合金材料基本上分为两类,即铸造铝合金和变形铝合金。前者用于生产各种铸件,后者用于生产加工材料(板、带、箔、型、棒、管、线)和锻件。为了成为汽车零部件,各种加工材料一般都需要进一步加工。车身是汽车中最重的部分,约占汽车总重量的30%。因此,车身铝合金对减轻车身重量具有重要意义,也是近年来国外研究的热点之一。
汽车车身用铝合金主要有铝铬镁(2000系铝金)、铝镁(5000系铝合金)和铝镁硅(6000系铝合金)。
2000系列铝合金具有锻造性能好、强度高、焊接性能好等特点。由于2000系列铝合金也是一种热处理强化合金,具有烘烤强化作用,但其耐蚀性不如其他工业铝合金。
Mg In 5000系列铝合金溶解在铝中,固溶体强化效果使其具有碳钢板的强度、成形性和耐蚀性等优点,可用于汽车内板等复杂零件,5000系列的固溶强化使其有两个明显的缺点:屈服延迟和Ledders线,钢板易产生桔皮效应。
6000系列铝合金具有良好的强度和塑性结合,综合性能优良,与钢板相比,6000系列-T4状态板的屈服强度和抗拉强度相近,n值高于钢板,另外,6000系列是热处理强化合金,冲压后涂装和烘烤可进一步改善,铝合金板材也可直接由原模具和生产线加工。
主要应用类别
铝合金板带:轿车车身板和行李箱用铝合金板;车门板;箱车、冷藏车等铝合金板;汽车模板,主要用于客车、箱车等汽车地板的防滑装饰。
铝箔:汽车钎焊盒,主要用作汽车空调冷凝器和蒸发器的散热钎焊材料,要求涂层均匀、表面光滑、钎焊性能好、耐蚀性强;空调用箔要求具有良好的深冲性能、良好的强度和较高的延伸率。

挤压型、管材、棒材:散热器型材要求壁薄均匀,耐腐蚀性强;汽车结构型材主要包括汽车平宽薄壁型材、汽车梁型材、车身侧板空心型材、箱底板实体结构侧柱型材、集装箱板壁板和槽墙板型材、车身框架和基础框架、客车脚手架和屋面防水型材等。其中,汽车平宽薄壁型材可以减少拼接和焊接,减少车身的重量和材料消耗,同时使汽车的外观更加豪华明亮。从环保和资源的角度来看,世界上许多国家都在开发压缩天然气汽车,取得了显著的经济效益和社会效益。为了适应这一发展的需要,我国开发了天然气汽车的关键零部件,可为天然气汽车储罐提供各种规格的铝合金管道。管材采用中强可焊性6061合金,一次挤压而成。管材的尺寸精度、表面质量和力学性能均符合国际标准。



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