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轨道交通用铝

   铁路运输应用和发展的不断发展,对铁路运输车辆提出了越来越高的要求。

它已成为现代铁路车辆运输的重要标志。为了实现轻量化和高速化,必须减轻车身的重量。不锈钢和铝合金。

材料是减轻车身重量的有效措施。不锈钢由于密封性能差,一般适用于160-350 km/h准高速列车的制造。

铝合金在制造200 km/h以上的高速列车方面具有优势。为了适应列车的发展,世界各国都在大力发展和制造。

制造铝合金车体

铝合金作为汽车的主要材料,具有以下优点:

1.大大减轻了车辆重量。在强度和刚度满足安全要求的情况下,使用铝合金可大大减轻机车车辆的重量。

一般来说,铝合金车辆比钢制车辆轻30%左右。

2.良好的运动性能,节约牵引能耗。通过减轻机车重量,可以提高机车的加速性能,改善机车的动力性能,提高机车的动力性能。

密封性能,同时降低噪音,提高乘坐舒适性。

降低了成本。由于铝合金材料具有良好的耐蚀性,不需要涂装,而且使用寿命长,机车的维修费用、运行费用都很高。

费用降低了。

4.易于制造。随着长度、大、复杂截面空心型材的发展,以及焊接技术的进步,铝合金车辆制造技术的发展

随着制造工艺的成熟,制造过程大大简化,制造所需的工作量大大减少。

用于铁路车辆结构的铝合金通常根据其材料制成型材或板材,如5083×O(钣金)和5083-H112(型材),

深圳美瑞6061T6铝板(板材、型材),6063铝板和6N01相当于欧洲6005A-T5(型材),7N01-T4,7N01-T6(板)

材料)、7N01-T5(型材)、7003-T5(型材)。这些合金的质量和热处理条件取决于强度要求、可加工性、抗应力腐蚀等。

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